关于小商品城的事情是姜涛告诉我的，据他讲，当时是深夜，交警将所有路口封锁，然后警察进去抓人，指挥这次行动的就是卢广。

　　紧跟着第二天，小商品管理者通知所有的商户必须开门，如果不开门还要抓人，在这样的威胁之下，小商品商户只好开门。

　　紧跟着物流中心又开始闹腾起来，因为区里面出面组织物流园中心的商户，购买统一的物流车，说是为了要便于管理。

　　可是推销的车型，要比市场贵出了10万左右，物流中心的公司当然不愿意，纷纷要退出。

　　区里立刻下达通知，凡是离开物流园区的公司要收回营业执照，在城区开展物流业务的公司，必须进驻物流中心，否则按照无照经营查处。

　　就因为这个事情，有三家全国大型物流公司原本打算进驻物流中心，但是都打了退堂鼓。

　　这三家物流公司，是我通过各种关系联系到，并且费了很大的功夫才说动他们进驻到中心，结果因为这个事情黄了，我之前的努力全都白费了。

　　在区里的高压之下，这些物流小公司，一部分离开了物流中心，另一部分购买了物流车。

　　可是这个事情并不算完，紧跟着有一家国外物流公司进驻物流中心，号称实力非常雄厚，在国内外都有非常成熟的物流网络，进驻的时候区里面跟这家公司，还举行大型的庆祝仪式，说这家大型物流公司加强了中西之间的文化交流，以及商品之间往来，有助于中西之间合作交流，开创物流行业的新模式。

　　还说不久的将来肯定会跟国外的经济往来，增添一道新的桥梁，可以预见到，今后红桥区成为省城跟国外的另一个窗口。

　　在宣传上，这家物流公司的高度被拔的很高，而且广告投入也不小，可实际上这家物流公司的物流网络根本还不成熟，国内很多地方没有覆盖，而且运费高，速度慢，很快没人愿意跟这家物流公司合作。

　　物流中心跟小商品城之间的距离非常近，所以小商品城大宗货物都通过物流中心来配送，物流中心里面的小公司几乎一大半，客户都是跟小商品城有关。

　　区里给小商品城下达了一个口头通知，让这些小商品城的经营者和客户，支持这家物流公司，希望他们能把货物交给他们来运送。

　　但这家大型物流公司的口碑实在太差了，几乎没人愿意跟他们合作。

　　恰好这个时候，有几家物流公司运送货物期间出了事故，于是小商品城管理中心规定，为了统一便于管理出于安全目的考虑，小商品城里面的货物配送，都要由这家物流公司来负责。

　　可是小商品城经营者还有小商品客户并不买账，继续和物流中心其他的物流公司合作。

　　可没有想到这些物流公司接单之后开始发货，他们的货车刚出物流中

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