S-13进行改进，准备研发生产S-13D，这款发动机将成为未来新枭龙和外贸J-10P的动力，同时也装备新飞豹战斗轰炸机。
另外一个产品就是以现在仿制成功的罗尔斯·罗伊斯公司AE3007H发动机为基础，进一步改进后定型为S-18A，作为未来无人机的主要动力，使用在终结者和暗影两大系列大型无人机之上。
第二块当然是重头戏四代机的J-20，现在紧锣密鼓在研发新的J-20B，这款新战机性能目标是全面超过现役美军老款F-22。
第三块就是三代机的改进，包括枭龙和J-10系列，国内的J-10将改进到J-10D，目标是在J-10C基础上进一步改进隐身能力，使得新的J-10D具有准隐形战机功能，在隐身方面超过美军的F-15SE“沉默鹰”这款准隐形机，同欧洲最新款的阵风/台风战斗机不相上下，使得在三代机半准隐身战斗机中，J-10D能够跻身前列。即便单打独斗都会打赢这些竞争对手。
毕竟我国防空空域太大了，要想保护周全估计2、3千架战机都够呛，这个规模完全依靠四代机国力有些承担不起，未来至少20年之内主力机群都将会是三代半战机为主，而第四代战机将是作为空优作战突破的尖兵，最多配备2、3百架了不起了。
这是对内装备的空军主力战机，发动机将安装改进型的S-10系列，未来将演化成为单座和双座两种类型，成为我国获得空优作战的主力战机。
而外销方面，将会进一步改进枭龙，在保持成本基本不变的情况下，能够通过设计改进大幅度提升其隐身能力，同时使得其可以安装AESA相控阵雷达，加上新发动机获得更大的机动性能和载弹量，单机作战能够抗衡F16-C/D这类型的假想敌，对于大部分第三世界国家来说，这个性能就足够了。
只要新的枭龙战机生产成本能够控制在1000万美元之内，售价保持在2000万美元，这样比起二手的F-16C/D显然有竞争力得多。
另外一款外销主力战机，将会是在J-10B基础上改进的J-1OP，这款产品将在进一步优化隐身能力，保持同J-10C水平差不多的情况下，以国产联合作战战术系统简化版为核心，设计性能指标单机作战能力能够保持同美军F-15E/F相当，在集群和空中预警机引导下能够战胜同等数量的F-15E/F或者台风/阵风、SU-30一类的三代半战机。
在这个性能指标条件下，外销售价定在5000万美元左右，比起价格高出最少百分之五十的F-15E/F或者台风/阵风这些竞争对手来说，应该很有竞争力，特别是
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