看着你，坐公交的逼格顿时就上去了。

　　经过了一个星期火爆的试运营，韩屯公交车上的乘客逐渐减少了，该尝鲜的都尝过了，接下来还坐车的才是真正需要乘坐韩屯公交线路的。

　　在韩屯公交车队试运行的时候，跟八辆公交车一起到的三辆解放牌货车也已经组成了货车队。

　　要知道在这个年代只有国家成立的货车队才会有解放牌货车这样高大上的运输工具，这几年民间兴起的运输队都是以拖拉机、驴车甚至是自行车为运输工具的。

　　可以说韩元朝和韩兆贵组织的这支运输队，从出生就比其他的运输队高了不止一个段位。

　　这几天他们两个招司机、办牌照、办货运手续，忙得不可开交。

　　但两人却从心底里高兴，因为他们知道只要运输队能够开起来，那么未来他们的好日子就到了。

　　一切准备就绪，接下来最重要的工作就是招揽业务了。

　　有着养鸡场和养猪场这几年的工作经历，韩援朝和韩兆贵在营城周边是有着不少的人脉的，没用多长时间，两人的运输队便开始运作了起来。

　　私家车、公交车、货车，一个小小的韩屯的街面上，汽车来来往往，一时间竟然有了一种车水马龙的感觉。

　　这种感觉的来源，不光是因为街面上的汽车变多了。更多的是因为开春了，韩屯的街面上的人多了起来，来往的商旅也多了，剧组也来了。

　　随着外来人口的不断增多，东莱大酒店的客房竟然出现了爆满的情况。

　　这是村里万万没有想到的。

　　老队长私下跟村里干部开会的时候，拍着大腿喊后悔，早知道再把楼盖高点。

　　底下一群人暗自腹诽，当初是谁在拼命反对盖到18层的？横扒拉竖挡着就是不让干啊，最后只好无奈的盖了一个不痛不痒的12层大酒店。

　　100多间客房，现如今已经满足不了韩屯的需求了。

　　以韩屯现在的土地的紧张情况，已经很难再找到一片合适的盖酒店的地方了，这也是更令老队长懊悔不已的地方。

　　如果韩屯再想盖酒店，只能等到未来养鸡场、养猪场进行搬迁，然后村里进行统一规划的时候，应该会规划出一片合适盖酒店的地方。

　　何平向国家电视台、辽省电视台以及县里提出的想为影视城引入韩屯作为股东的建议，最近陆续得到了几方的回复。

　　大家一致同意引入韩屯的资金，为后续影视城的发展提供动力。

　　村里早已通过了这项投资的决议，在得到各方股东的同意确认之后，只花了几天的时间就完成了入股的协议。

　　经过评估，当初投资200万元的关东影视城现在的资产总值达到了320万，韩屯以160万的资金入股，取得了影视城％的股份，一举成为影视城最大的股东。

　　其他几位股东的股份分别变成了，何平占股％，国家电视台占股20%，辽省电视台占股%，平县县政|府占股%。

　　以上便是新的关东影视城股权架构。

　　得知这个消息的林亚楠高兴坏了，影视城的抵押贷款办下来了，新的投资也有了，接下来就是看她大展拳脚的时候了。

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