战略轰炸机却可以。
秦奋觉得差不多了，没有必要再提高速度，就怕出问题啊，有一千三百公里每小时的低空突防速度，轰十超音速战略轰炸机，已经是世界最强了，像图160战略轰炸机，根本都不敢低空突防呢，亚音速都不行，更不要说超音速。
所以秦奋就及时喊停了，最终轰十超音速战略轰炸机，飞出了一千三百二十公里每小时的低空最大表速！
要知道歼十战斗机，低空最大表速也只有一千四百多公里每小时，这是大多数三代机的速度限制，要再快就要解体了。
试飞员们，此时才感觉自己走了一趟鬼门关啊。
还好这次试飞成功了，不然他们就已经成为烈士了，当轰十超音速战略轰炸机，再次爬升到两千多米高度返航时，试飞员们才发现，后背都湿透了。
刚才他们也经受了一场大考验。
秦奋当然不会让试飞员发生危险了，因为试飞员真的太宝贵了。
特别是轰十超音速战略轰炸机的试飞员，他们都是精英中的精英，国宝级的试飞员，可以说不比普加乔夫差多少了。
哪怕就是一般的试飞员，也是宝贝，是用钱堆出来的。
因为试飞员在成为试飞员之前，就已经是飞行员当中的精英了，一名飞行员要成长起来，成为精英，可以说是万里挑一了。
首先他要考上空军航空大学这样的院校，然后从一名飞行学员开始做起，经过几个阶段的训练。
这几个阶段就包括础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练。
只有经过战术训练后，成为一名战斗值班的飞行员，才是真正的一名战斗员了，然后在这些飞行员当中，会出现一些精英，试飞院就是从这些精英当中挑选试飞员。
所以培养一名试飞员，代价是非常大的，就拿八十年代来说，一名歼八战斗机飞行员，就需要几百万的培养成本，如果是三代机飞行员，基本上就要上亿了。
因为一架三代机，每一个小时的飞行成本就是几十万，如果一名飞行员，有一千小时的三代机飞行时数，那就是几个亿的费用了。
战略轰炸机，飞行成本比战斗机还要高得多，比如说轰十或者是图160这样的超音速战略轰炸机，一个小时飞行成本，那就是战斗机的几倍，毕竟飞行一次它就要烧掉近百吨甚至超过一百吨的燃油，机体寿命的消耗成本也很高。
轰炸机飞行员，比战斗机飞行员培养成本还要高，更不要说战略轰炸机试飞员了。
好在这一次轰十超音速战略轰炸机试飞，最终还是取得成功，试飞员和飞机都没有问题。
等两架轰十超音速战略轰炸机，返航出现在试飞院上空，大家都激动不已。
完成最后的试飞，轰十超音速战略轰炸机，很快就能定型量产了。
只有装备了轰十超音速战略轰炸机，中国空军才能成为大国战略空军。
毕竟现役的轰八战略轰炸机，威力还是不够大啊。
两架轰十超音速战略轰炸机，完美的降落在跑道上，大家都冲了出去，准备迎接试飞英雄凯旋归来。
B1B战略轰炸机，在一次试飞中，就发生过降落时的严重事故，最后损失这架飞机，价值六亿多美元呢。
好在轰十没有什么问题，终于成功了。
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