以装甲兵，组建成新式的摩托化混成部队。

　　这样的部队，在机甲化进程较慢的日军中堪称异类，他们既拥有较现代化的作战手段，又继承了日军骑兵部队的机动性，因此往往是一个师团中最有突击力的部队。

　　第二搜索联队就是这样的一支部队，隶属于第2师团，其前身为日本陆军骑兵第二联队，这是一支在日俄战争中唯一可以拼马刀拼赢哥萨克骑兵的日军部队。

　　1940年，这个联队实行改编，最初辖有两个骑兵中队、一个装备九七式战车和九四式战车的装甲车中队。

　　不久，为了加强其机动能力，将两个骑兵中队改为两个摩托化乘车中队，并增加了一个装甲车中队。

　　这样一来，第二搜索联队拥有两个摩托化乘车中队与两个装甲车中队，全部实现机械化。

　　在密支那最危急的时候，日军曾抽调原好三大佐率领的这支搜索联队西进，准备救援密支那，但到达八莫后因日军上层考虑到雨季原因，始终犹豫不决，担心把这支王牌也陪送进去，最终没有将其投入到密支那的战场，而令其在八莫就地固守。

　　按照日军第33军本多政材的思路，原好三的装甲部队应该将八莫变成一根钉子，死死挡住驻印军。

　　只是，这样用兵从一开始就预告了失败。

　　因为用装甲部队固守八莫，就相当于抛弃了战车的突击优势。这样一支机动性极强、主要由历战老兵组成的突击部队，没有被日军用于突袭作战，却用来守城，本身已经是一个用兵上的失误。

　　这大概也是日军的无奈之举，因为作为缅北作战生力军的第2师团，经过和远征军的几次交战，所属的七个联队中，有六个都基本被打残，只有第二搜索联队因为作为预备队基本没有参战，还有较强的战斗能力。

　　但无论如何，让一支摩托化部队打防御战，都是大大降低了其使用价值。

　　不过，有这样一能打又能跑的部队在，日军仿佛吃了定心丸，扔抱有翻盘的幻想。

　　日本陆军本来就是由一群战争赌徒组成，无论输成什么样子，都无时无刻不想着翻盘。

　　如今，日军仍然控制着缅南一大片区域，包括腊戍、芒友、遮方等大小城镇的土地，其面积仍然可以装得下好几个巴勒斯坦。

　　因此，日军感觉还没有到山穷水尽的地步，尚有回旋的余地。

　　从密支那到八莫大约300华里，攻打八莫有两条路：一条是大路，沿伊洛瓦底江东岸南下，从东侧切断八莫与南坎方面日军的联络，然后攻城；另一条是小路，沿伊洛瓦底江的西岸南下，到达八莫对岸的太平江，然后渡江攻城。

　　按照预定计划，驻印远征军在密支那的部队大举东进，这次攻击作战，本来是新一军和新六军两路齐头并进，但进攻部队走着走着

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